シート高(m):0.720
最高出力(PS/rpm):3.9/7,000
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排気系は、シャリーのマフラーの外板と内部構造を一部流用して採用。出力特性の最適化と、排気騒音の低減を図っているのがポイントだ。, ジョルカブでは、スクーターとして初めて、モーターサイクルの一般的な仕様であるスイングアーム式リアサスペンションを採用し、高い揺動性と軽量なバネ下重量によってソフトな乗り心地性を実現。スイングアームには2本のクッションユニットを装着し、静粛性の高いエンジンにマッチした高質な走りを獲得している。
点火方式:CDI式マグネット点火
honda タクト 商品詳細 入札前に必ず自己紹介文をお読みください。 メーカー : ホンダ 車名 : タクト 車体番号 : af16-1060*** 書類 : 販売証 走行距離 : 6933キロ 確認・整備内容 : エンジン実働確認済みです。 リヤの足周りには、アルミダイキャスト製のハブと鋼板製のリムを組み合わせたコムキャストホイールを採用。また、ハブにホイールダンパーを装備することによって、ソフトな加減速のフィーリングを実現している。, 駆動系には、チェーンドライブ方式をスクーターとして初めて採用。自動遠心クラッチ4速リターン変速機とあいまって、エンジンのトルクを確実にリアホイールに伝達している。
> 自動車、オートバイ
発売当時は、スクーターNo.1の低燃費110km/L (30km/h定地走行テスト値)を実現するとともに、キャブレターのセッティングなどを見直すことで、国内新排出ガス規制に適合。4ストロークならではの粘り強く、滑らかな出力特性と優れた静粛性を獲得している。, スーパーカブにも採用の、クラッチ操作を必要としない自動遠心式4速リターンミッションの採用で、既存のオートマチック・スクーターでは得られない、自ら積極的に操る楽しさを実現。, バネ下重量の軽減に寄与するこの方式は、路面からの衝撃をソフトに吸収し、軽快な走り味を実現するとともに、ジョルカブのデザインのアクセントになっているのがポイント。, ・ハーフタイプのヘルメットが収納できるメットインスペース。
後 スイング・アーム式
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ウォッチ. エンジンの冷却は、レッグシールドの前方からエアを導入し、フロアーパネルのトンネル部を通過して、空冷エンジンのシリンダーヘッドを冷却する方式としている。
最低地上高(m):0.110
●1999年の主な出来事
・あの紙ヒコーキくもり空わって/19
前 80/100-10 46J
キャブレター型式:PB3H
最小回転半径(m):1.8
車名・型式:ホンダ BA-AF53
スクーターの乗りやすさに加え、ギアチェンジによる操る楽しさと、乗る楽しさを兼ね備えた「ホンダ ジョルカブ」。女性に人気のスクーター「ジョルノ」をベースに、スーパーカブに採用の横型OHC単気筒49ccエンジンを搭載するという、これまでになかったユニークなモデルだ。 ・LOVEマシーン/モーニング娘。
1999年(平成11年)発売の「ジョルカブ」は、オシャレなスタイリングで若い世代に好評の「ジョルノ」のボディをベースに、「スーパーカブ」のエンジンをリファインして搭載することで、ギア操作による楽しい走りを具現化した、これまでになかった新感覚のスクーター。
変速比:
・全日本プロレス社長のジャイアント馬場が死去
圧縮比:10.0
オークション ・コギャル文化が変質し、ヤマンバと呼ばれるファッションが出現
1速 3.181
乾燥重量(kg):75
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エンジン型式:AF53E(空冷・4ストロークOHC・単気筒)
神奈川県横浜市綱島駅近くの初心者や女性も安心のバイクショップ「ホンダバイクス綱島」のホームページです。主に250ccまでのバイクを取り扱っております。初心者にはマンツーマンでバイクの乗り方も教えますのでお気軽にご来店ください。 燃料消費率(km/L):110.0(30km/h定地走行テスト値)
「ジョルカブ」とは、ファッショナブルスクーター「ジョルノ」の車体と、「スーパーカブ」のエンジンを組み合わせたことによって生まれた名前。
変速機形式:常時噛合式4段リターン
総排気量(cm 3 ):49
・本能/椎名 林檎
ジョルノ(ホンダ)のバイクを探す。新車・中古バイク情報のことなら【バイク、まるごと。グーバイク(GooBike)】!日本最大のバイク掲載台数を誇るバイク情報サイト!全国の新車・中古バイクが様々な条件で検索可能です。グーバイクならあなたにピッタリな1台が見つかります。 キャスター(度)/トレール(mm):26°30′/67
後 80/100-10 46J
クラッチ形式:湿式多板コイル・スプリング
フロントには路面の衝撃をソフトに吸収し、高い乗り心地性を発揮する「トレーリングリンク式サスペンション」を採用。前後とも、ストリートでの扱いやすさをトコトン吟味した足周りに仕上げている。, デザインは、人気のジョルノスタイルを継承。また、スーパーカブのパワーユニットを強調するために、フロアートンネル部分にシースルー感覚のメッシュを採用。
内径×行程(mm):39.0×41.4
REPORT●北 秀昭(KITA Hideaki)
価格(当時):18万9000円(税抜), 基礎原理から最新技術、産業、環境、行政、モータースポーツ、デザインまで、クルマ社会をキーワードで理解する自動車総合情報・専門用語事典『大車林』の検索サービスです。. ・神奈川県横浜市のよこはま動物園ズーラシアが開園
ただし、シリンダーヘッドやシリンダーなどの「腰上」は共通。カウルとのクリアランスも十分なので、社外のモンキー用ボアアップキットを使ってチューニングすることも可能。, チェンジペダルは、エンジンケース左側のスターターモーターホールドケースから、ピボットをホルダーを介して取り付ける構造。エンジン側に組み付けることによって、変速時のダイレクト感が得られ、チェンジフィーリングを向上させている。
・桶川ストーカー殺人事件発生, ■主要諸元
チェーンドライブ、2本サスペンション、スイングアームなどをスクーターのボディカバーで覆うことで、新しい感覚を演出している。, ●1999年の主なヒット曲
エンジン始動方式は、キック式とセルフスターター式の併用。セルフスターター式のスターターモーターは、セル付きのスーパーカブ(エンジンの上方に設置)とは異なり、エンジンの下部前方にレイアウト。これによって生み出されたスペースに、適切なエアクリーナーの配置とラゲッジボックスのメットインスペースを確保済み。, ジョルカブは、エンジンの上部にセルモーターが出っ張っているセル付きスーパーカブとは異なり、セルモーターをエンジン下部に設置。つまり、スーパーカブ、また、モンキーとはクランクケースが異なるのが特徴だ。
最大トルク(kgm/rpm):0.41/5,500
始動方式:キック式、セルフ式併設
概要. 乗車定員(人):1
ブレーキ形式:
1920 ホンダ VT250Z MC08 エンジン 初爆確認済み 現在 8,000円 即決 12,000円 入札 1 残り 16時間. 前 機械式リーディングトレーリング
> 50cc以下, HONDA 250TLAカスタム CB1100F CB1100R CB125T CB250RS CB750FB/C CBR1000F CBR400FE/2E/YA/F3 RK ブレーキパッド FINE ALLOY 55 l10, 新品 ホンダ 純正 バイク 部品 タクトフルマーク スピードメーターケーブル タクト純正 44830-GS7-020 AF16 在庫有 即納 車検 Genuine, 新品 ホンダ 純正 バイク 部品 タクトフルマーク シリンダーガスケット 純正 12191-GS7-680 AF16 エンジン パッキン 車検 Genuine タクト, 新品 ホンダ 純正 バイク 部品 タクト サイドカバーキャップ 純正 83630-GS7-000ZA AF16 在庫有 即納 車検 Genuine タクトフルマーク, 新品 ホンダ 純正 バイク 部品 タクト スピードメーターケーブル 純正 44830-GS7-000 AF16 在庫有 即納 車検 Genuine タクトフルマーク, 【送料800円】バイク用品 HONDA ホンダ タクト(AF24)テールレンズ(レッド)/スクーター 原付 補修 修理等, バイク用品 HONDA ホンダ タクト(AF24)テールレンズ(レッド)/スクーター 原付 補修 修理等【送料800円】, コンビニ限定 HONDA ホンダ タクト 原付 バイク フィギュア マスコット スクーター スタンドアップタクト, ★1994年 AF31/AF30 ホンダ タクト S スタンドアップ スクーター カタログ▲HONDA TACT AF24E 空冷 2サイクル 単気筒 50 6.1PS/原付 バイク, ヤマハ チャンプ CX 3FC 書付き エンジン実働 旧原付 バイク スクーター 部品取り レストアベース 水戸 茨城 関東, G-wheel 電動バイク 電動スクーター 書付き 実働 原付 バイク 100V 充電 水戸 茨城 関東. ジョルカブも基本諸元を変更することなく、ピストン、リングの細部仕様を変更。また、キャブレターのセッティング、部品精度などを見直すことによって、特別な排出ガス浄化システムを付加することなく、国内の新排出ガス規制に適合させている。
・A・RA・SHI/嵐
懸架方式:
エンジンは、ロングセラーモデル「スーパーカブ」の空冷4ストローク49ccを搭載。
毎日乗るモノだから、デザインにも機能性にもこだわりたい。自分らしさを大切にする人に似合うファッションスクーター「giorno(ジョルノ)」の公式情報ページです。 ホンダ ジョルノ af70 2011年式の詳細スペック情報(発売年、タンク容量、燃料供給方式、シート高、最高出力など)。af70ユーザのための、必要な情報が全てが揃う。さらに!スペック情報からのパーツ検索、タイヤ検索、純正部品まで。バイクのことなら、ウェビック > オートバイ車体 > オートバイ パワーユニットには、ロングセラーモデル「スーパーカブ」に搭載し、小型・軽量で高い信頼性と耐久性を発揮する、空冷4ストロークOHC2バルブ単気筒49ccエンジンを採用。
前 ボトム・リンク式
軸距(m):1.180
ジョルカブのために新開発された「平行リンクエンジンマウント」は、φ28mmの管ブッシュを8箇所に採用。スーパーカブのエンジンの振動特性に合わせ、狭いスペースの中でエンジン振動を吸収する構造としている。, エンジンとスイングアームは、ピボットプレートを介しボルトで連結し、2本サスペンションによって支えている。これによって、ユニットスイングを採用したモデルと比較して、バネ下重量の軽減を実現。フレームの幅は、スーパーカブのエンジンケース外側を通すため、ベースモデルのジョルノより80mm以上の幅広に設定。また、ステップフロア足置き部の真下を通し、フロアの剛性感の向上と振動の軽減を図っているのが特徴だ。, ホイールベースは、ジョルノと同サイズとし、ライディングポジションも同等に設計。ジョルノはエンジンの変更に伴い、ラゲッジボックス前側下部に新設計の1.4リットル大容量エアクリーナーボックスを配置し、吸気音の低減を図るとともに、出力特性の最適化実施。
カブ用エンジンを搭載するにあたり、スイングアーム周りを専用設計するなど、“ホンダならでは”の「そこまでやるかー!」という徹底したこだわりが盛り込まれている。スクーターでもなく、カブでもない、まさしくジョルカブ! という確固としたコンセプトの元に作り込まれているのがポイントだ。, ジョルカブのボディのベースになった「ジョルノ」。写真は2ストエンジン搭載の最終モデルとなった1998年モデル。当時の発売価格は、ジョルカブと同じ18万9000円(税抜)。なお、ジョルノは1999年から4スト化された。, 新設計のジョルカブ専用フレームにセットされた、カブ系の横型エンジン。
・First Love/宇多田 ヒカル
後 機械式リーディングトレーリング
・昭和49年 1974年式 モンキー Z50J 本物です。・フレーム番号 Z50J117xxxx エンジンST70-537xxxより載せ替え。・DAX70のエンジンとミッションを組んだオリジナルフルレストアモンキーです。・全バラにしてフレームから塗装し直してます。・タンクも黄色から黄色の純正塗装に 減速比(1次/2次):4.058/2.357
> ホンダ ・だんご3兄弟/速水 けんたろう、茂森 あゆみ
ホンダ(HONDA)の中古バイク・新車販売情報「Webikeバイク選び」。試乗インプレやオーナーレビュー、人気バイクランキングや中古バイクの相場表など、ホンダ(HONDA)の中古バイク、新車が様々な条件で検索可能です。Webikeでバイクを探せば車両本体価格の1%分のWebikeポイントがもらえます。 4速 0.958
・西武の大物ルーキー・松坂大輔投手が日本ハム戦でプロ初登板を果たしプロ初勝利
2015/10/12 newジョルノ 展示中(^ ^); 2015/10/01 ビーノ Sweet Style 入荷しました(^ ^); 2015/07/27 レンタルで使用中のニンジャ250とZ250が中古車で(゜o゜) 2015/03/16 ミッフィー&スヌーピーの可愛いヘルメット♪♪
潤滑方式:圧送飛沫併用式
フレーム形式:アンダボーン
車両重量(kg):79
・フラワー/KinKi Kids
・低燃費とあいまって、長い航続距離が可能な4.2Lの燃料タンク。
中古原付の相場は1万円以下~50万円以上のものまでピンキリ 原付スクーターの維持費は年間約9万円~ 車両選びで大切なのは、走行距離・修復歴のチェック 悩んだら、まずは人気の5車種をチェック!原付スクーター 人気車種の中古相場一覧人気順位メ ホンダ原付スクーター3兄弟の中でもとくにヤングに訴求したスタイリッシュなデザインのダンク。しかし、ルックスだけでなくその機能性にも注目箇所が多々あることが試乗から見えてきた! mainreport 川越 憲(kawagoe ken) photo&edit 佐藤恭央(sato yasuo) 燃料タンク容量(L):4.2
ホンダ(HONDA)の50cc以下のバイク一覧。新車・中古バイク情報のことなら【バイク、まるごと。グーバイク(GooBike)】!日本最大のバイク掲載台数を誇るバイク情報サイト!全国の新車・中古バイクが様々な条件で検索可能です。グーバイクならあなたにピッタリな1台が見つかります。 タイヤサイズ:
Motor-Fan[モーターファン]|自動車最新ニュース・速報、試乗記など、クルマとカーライフを楽しむサイト, スクーターの乗りやすさに加え、ギアチェンジによる操る楽しさと、乗る楽しさを兼ね備えた「ホンダ ジョルカブ」。女性に人気のスクーター「ジョルノ」をベースに、スーパーカブに採用の横型OHC単気筒49ccエンジンを搭載するという、これまでになかったユニークなモデルだ。ジョルノとカブ(2車)をコラボさせるという、これまでにない稀有なモデルを、細部まで隈なくチェックしてみよう。
PHOTO●月刊モトチャンプより, スーパーカブと同じ、4速ロータリー式ギアチェンジを採用。走行中は4速からニュートラルにシフトチェンジしないけれど、停止中はつま先側のペダルを踏めば、ニュートラルに入る安心でスマートな方式。
・槇原敬之を覚せい剤取締法違反で逮捕
このエンジンの採用によって、スクーターとしては驚くほどの低燃費「110km/リッター(30km/h 定地走行テスト値)」を達成するとともに、4ストロークならではの粘り強くて滑らかな出力特性と、静粛性を実現している。
・ニュートラルと4速状態を表示するポジショニングランプをメーターパネル上部に採用。, ジョルカブとスーパーカブ50のエンジン比較
1999年(平成11年)当時は、モンキーやゴリラのカスタムが再ブレイクしていた頃。「ジョルノにカブ系の横型エンジンを積んだモデルが発売される!」と聞いた筆者を含むモンキーカスタマーたちは、「ジョルカブにカブ系の横型エンジンだとぉ~!!」「そこまでやるかー!」と、“ホンダのハチャメチャさ(良い意味で)”や、“ホンダの遊び心”に驚きを隠せなかった。
チェンジパターンは、スーパーカブと同様の4速リターン式とし、停車時のみロータリー式となるチェンジ機構としている。, 車体構成は、基本骨格をジョルノから踏襲。フレームは、サイドフレームにΦ34×t2.0のハイテンション鋼管を採用したアンダーボーンピボットレスフレームを採用。具体的には、“カブのエンジンでスクーター並の振動レベル”を求め、高剛性としなやかな乗り心地の両立を図っている。
2004年6月16日発表、同月30日発売 。 型式名BA-MF09 。 Nプロジェクト 第5弾となる排気量250ccクラスのスクーターである。.
結果的にジョルカブは、モンキーやゴリラの人気に押され、カスタムベースとしての人気はイマイチだったが、ストリートでは「ギア付きのユニークなスクーター」として、若い女の子を中心に支持された。
通称名:ジョルカブ
通勤・通学・買い物と手軽な生活の足として活躍する、ほぼ日本独自の規格・原付一種=ゼロハン。バイク市場の環境変化により以前よりラインナップは減ったものの、普通四輪免許で乗れることに加え維持費もリーズナブルとあって、現在も一定の存在感を示している。本ページでは、 … 全長×全幅×全高(m):1.660×0.630×1.015
このジョルカブのエンジンには、ブローバイガス(未燃焼ガス)の還元方式にシールド式を採用。クランクケースからエアクリーナーに戻し、再燃焼させているのが特徴である。
3位は新作のホンダ CT125。同門のライバルや原付を差し置いて上位に入った。なお9位は、メーカーをまたいで共通の49ccユニットを積む、タクト/ジョルノ/ダンク/ビーノ/ジョグが横 … 当時女性に人気だったジョルノのボディがベースで、ジョルカブも全般的に女性に支持されたモデルだったが……。一部ではやや事情が異なっていた。
型式名a-ac12 。 1991年1月22日発表、同年2月15日発売 。 通称はエヌワン(n1) 。 搭載されるac08e型水冷 2ストローク 単気筒エンジンはa-ac08型mbx50・50f用に開発されたもので先代となるns50fからのキャリーオーバーである 。. すべての機能を利用するにはJavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。, 現在位置:
車両解説. 下記の各部詳細を読めば一目瞭然だが、ジョルカブは「ジョルノをベースに、“ちょこっと工夫して”カブのエンジンを載せましたよ~」というテキトーな仕事はしていない。
また、「モンキー用エンジンパーツは使用できるの?」「ロングスイングアームは装着できる?」等々、ジョルカブの“カスタムベースとしての可能性”を、こと細かく探っていた。
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